無(wú)人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)精度怎樣?

1、精度更易統(tǒng)一達(dá)標(biāo)。人測(cè)有些地方去不到，或素質(zhì)或責(zé)任心等態(tài)度不去了。航測(cè)則全面覆蓋沒(méi)有遺漏。航測(cè)還能出整個(gè)區(qū)域的正射影像實(shí)景圖。人測(cè)只能出線(xiàn)劃圖。

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2、無(wú)縫兼容D-RTK 2高精度 GNSS移動(dòng)站 支持D-RTK 2 高精度GNSS移動(dòng)站。D-RTK 2 高精度GNSS移動(dòng)站可為飛行器提供實(shí)時(shí)差分?jǐn)?shù)據(jù)，生成精準(zhǔn)測(cè)量解決方案。搭配OcuSyc圖傳系統(tǒng)，保障用戶(hù)在任何情況下均可獲得厘米級(jí)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

3、利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和氣壓高度計(jì)，可以準(zhǔn)確判斷飛機(jī)的三維坐標(biāo)。然后，利用激光測(cè)距儀可以得出測(cè)量點(diǎn)到飛機(jī)的距離和方位。能計(jì)算出被測(cè)量點(diǎn)的三維坐標(biāo)。

無(wú)人機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)航拍的應(yīng)用的?需要哪些設(shè)備?

電動(dòng)飛機(jī)飛完后一定要及時(shí)拔掉電池。飛行中感覺(jué)飛機(jī)不正常，立刻及時(shí)降落檢查，不要過(guò)于自信。

無(wú)人機(jī)的工作流程依次是開(kāi)始界面、航前檢查、飛行任務(wù)規(guī)劃、航飛監(jiān)控、影像拼接。開(kāi)始界面：快捷實(shí)現(xiàn)任務(wù)的規(guī)劃，進(jìn)入任務(wù)監(jiān)控界面，實(shí)現(xiàn)航拍任務(wù)的快速自動(dòng)歸檔，各功能劃分開(kāi)來(lái)，實(shí)現(xiàn)軟件運(yùn)行的專(zhuān)一而穩(wěn)定。

捕捉更好的視頻影像。目前無(wú)人機(jī)航拍圖傳設(shè)備主要分為兩種，一種是模擬圖傳設(shè)備，另一種是數(shù)字圖傳設(shè)備。圖傳設(shè)備很多，不同的廠家的設(shè)備都有性能上的差異，畢竟采用的材料不同、造工不同、運(yùn)用的技術(shù)也有不同。

無(wú)人機(jī)會(huì)掛載自穩(wěn)云臺(tái)，并提前將云臺(tái)和配套的拍攝裝置安裝好。無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中，自穩(wěn)云臺(tái)會(huì)對(duì)飛行器的振動(dòng)進(jìn)行糾正，確保拍攝效果。

飛無(wú)人機(jī)需要資質(zhì)嗎?

1、當(dāng)您購(gòu)買(mǎi)新的飛行器后，需要按照相關(guān)規(guī)定，在【無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)】進(jìn)行實(shí)名登記。是否要去公安局備案，取決于所在地法律法規(guī)是否有要求。

2、需要。民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提。民用無(wú)人機(jī)7公斤以上都需要考取無(wú)人機(jī)駕照。

3、就像開(kāi)車(chē)要先考汽車(chē)駕駛證一樣，飛無(wú)人機(jī)也要先申請(qǐng)無(wú)人機(jī)駕駛證，這是對(duì)個(gè)人飛行資質(zhì)的認(rèn)可。

4、根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7 kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷(xiāo)售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7 kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

5、如果是業(yè)余愛(ài)好，或者出于興趣，拍攝一些自己的日常生活動(dòng)態(tài)，不需要資質(zhì)。如果是出于商業(yè)化或者盈利性質(zhì)進(jìn)行航拍，則需要取得OTC無(wú)人機(jī)駕駛證。